1999年, 第9卷, 第4期 刊出日期:2024-07-24
  

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    专论与综述
  • 韩汝春,编译
    物探装备. 1999, 9(4): 1-5.
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    平滑调频(TFM)技术是一种新型的用于数据传输的调制技术,其主要特点是带外辐射小,频带利用率高,能很好地应用于窄带数据传输。同时,其发射机和接收机结构都比较简单。本文介绍了平滑调频用于数据传输的基本原理和性能,以及它在Polyseis 地震数据采集系统中的应用。
  • 李建成,畅毅,董兰生,赵世万
    物探装备. 1999, 9(4): 6-11.
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    本文通过对利用地形均衡异常将离散地面重力异常拟合为730"x730格网平均空间重力异常及考虑地形大地水准面的影响,使G,项改正及其它影响的改正能满足大地水准面精化要求等问题的研究,从根本上解决了卫星定位结果提供的大地高求解正常高问题,满足了长庆石油天然气勘探开发应用GPS 定位技术精确确定正高的要求,对于提高天然气勘探精度及开发建设具有重要意义。
  • 柴书常
    物探装备. 1999, 9(4): 12-14.
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    在地震采集过程中,随机干扰因素是无法避免的,要去除采集数据中存在的随机干扰信号有几种方法,本文就SN388提供的两种处理方法--噪音编辑和变权叠加的原理,从理论上进行了详尽的阐述,并给出了不同情况下的具体算法。
  • 刘都让
    物探装备. 1999, 9(4): 15-16,28.
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    资产设备的状态从某种意义上体现了地震队整体施工水平。因此,管好、用好设备非常重要。本文介绍了江苏油田地调处推行资产经营责任制以来,在设备管理上的一些措施和经验。
  • 交流与探讨
  • 史本新
    物探装备. 1999, 9(4): 17-18.
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    本文作者对海洋石油勘探中使用的三种不同的炮缆进行了分析比较,总结出了各种炮缆的优缺点,并吸取了进口炮缆制造中的优点,自行研制成功了一种优质的国产炮缆。本文介绍了该炮缆的详细结构,对于设备的国产化有着较高的实用价值。
  • 赵诚,彭勇,郭形
    物探装备. 1999, 9(4): 19-23,45.
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    Vision 地震数据记录系统是在 MDX-18X仪器的基础上改进而成的。本文主要从系统控制单元渊试、大线管理器测试和采集站测试器三部分详细她介绍了Vision系统的故障检测功能。
  • 万程欣
    物探装备. 1999, 9(4): 24-25.
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    目前,沙漠地震施工中广泛采用Caterpillar推土机。为了保证其工作效率、降低维修成本、防止损坏,作者结合现场经验及厂家要求,较详细地介绍了Caterpillar 发动机冷却系统的组成及维护保养。
  • 李兴华
    物探装备. 1999, 9(4): 26-28.
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    本文阐述了 Telseis Star系统T校正的方法及在实际施工中应注意的几个问题,并从系统同步、T。校正、WIRCT。校正几个方面介绍了该系统的基本工作情况。
  • 王晖,张晓霞,徐长虹
    物探装备. 1999, 9(4): 29-33.
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    系统Ⅱ地震仪的检修-测试软件(RTS软件)中的Script 文件,具有操作简单灵活,所得结果直观明了等优点。本文在分析原有Script文件的基础上,根据实际需要又编写了多个Script 文件。
  • 王风起,姚花兰
    物探装备. 1999, 9(4): 34-37.
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    日本丰田系列越野车在石油物理物探行业的运输设备中占有举足轻重的地位。本文将该系列车的轴承原装型号与国产替代产品的型号列成表格形式,便于有关人员在汽车修理、保养和轴承的采购、供应、管理、储备时查用。主
  • 徐占峰
    物探装备. 1999, 9(4): 38-41.
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    近年来,工程地质勘探趋于发展势态。本文就工程地质物探仪器中的地质雷达在岩土勘探、无损检测及工程建筑物结构调查、水上勘测等众多领城中的应用实例,对其工作方式方法及优越性作了简明的介绍。
  • 刘圣辉
    物探装备. 1999, 9(4): 42-43.
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    地震勘探所使用的机械设备,有相当-部分是采用高速柴油机作为驱动力的。而在柴油机的故障中,曲轴轴瓦的损坏占有很大的比例。本文重点对柴油机轴瓦的工作特点及其损坏原因进行了分析,并阐述了故障轴瓦修配时应注意的事项。
  • 王艳
    物探装备. 1999, 9(4): 44-45.
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    数传问题是电缆维修过程中碰到的较复杂的问题,本文从电缆的反射系数对数传的影响进行分析,并针对实际维修过程中出现的问题提出了一些建议。
  • 学苑与信箱
  • 卞学祖
    物探装备. 1999, 9(4): 46-51.
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  • 新产品介绍
  • 王跃平,韩志敏,朱照忠
    物探装备. 1999, 9(4): 52-52.
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